【北韓生活】北韓交通工具逐個數－GLO Travel 北韓深度遊專家

當問到你對北韓交通有什麼印象？或許大家仍停留地鐵乘客全部都是演員、機身殘舊的高麗航空、路上沒有任何私家車。但其實北韓的交通工具跟不少外國城市一樣，有巴士（公車）有的士（計程車）當地人的生活跟你我一樣，每日都要「迫巴士（擠公車）」上班上學，在地鐵時都會變成低頭族，而其實北韓交通各有特色，而遊客不止可以遠觀，更可以登上不同公共交通工具，體驗當地人的生活，想知更多當地交通工具嗎？我們為大家簡介 8 款常見的北韓交通工具。【延伸閱讀：10 個你不知道的真實北韓生活】

北韓不少城市，近年馬路都變得人車熙來攘往

飛機：令人眼前一亮的北韓交通

現時來往北韓只有兩家航空公司選擇：中國國際航空（Air China）及高麗航空（Air Koryo），後者更是北韓國營的航空公司，而根據國際航空運輸評級組織 Skytrax，高麗航空是「全球唯一一星航空公司」，機上只得吊下來的小型電視，飛機餐是「多菜少肉」的冰凍三文治或漢堡包。

高麗航空的空服員外貌質素甚高，部分懂說少許國語

高麗航空著名的「多菜少肉」飛機餐漢堡包

雖然外界評價不高，但我們乘搭多年的經驗認為，它的服務跟一般中型航空公司無異，而空中服務員的確令人眼前一亮，而且身邊不少乘客均是北韓人，我們北韓深度遊籌辦人 Jacqueline 更於機上巧遇北韓足球隊 4.25 SC球員，獲對方邀請到場觀賽。【延伸閱讀：北韓足球 7 大看點】

我們北韓深度遊籌辦人 Jacqueline 曾於機上巧遇北韓足球隊 4.25 SC球員

然而，在高麗航空有個小規矩，就是嚴禁拍攝空姐空少，每次被發現都會要求即場刪相。我們曾有少跟空姐空少問起此事，他們稱因為客人會放上互聯網，影響公司形象，而這班空中服務員雖然每星期可以「出國」，但原來抵埗後不可離開機艙，然後原機折返。

火車：窺探平壤以外的平民生活的北韓交通

在來往平壤到丹東的火車，雖然車程長達 5、6小時，但沿途可欣賞北韓三四線城市的風貌

北韓予人印象貧窮，雖然當局限制遊客遊覽的地方，以免見到貧窮的痕跡，但來往新義州及平壤的火車上，我們卻可一暏北韓平民生活，農民在田邊踏單車、瘦削的牛隻在吃草、兒童在河中游水。此外，在車廂內也會遇到懂中文的北韓人，多數是出國做生意的商人，也有領事館職員的家人，我們的北韓深度遊籌辦人 Cman 更於火車上遇上她的北韓 OPPA，在數小時車程聊到天南地北。有時對方怕 Cman 聽不懂，久不久便問「聽明白了沒？」，還不時用生硬的語氣說出他唯一懂得的中文—「我不明白」。

我們北韓深度遊籌辦人 Cman 曾經在火車上巧遇北韓Oppa，這位Oppa在相片中寫上「항상 명랑하게！」（時常明朗下去！）

地鐵：每天上演的一台戲？

不少旅行團也乘坐平壤地鐵，但多數只得一站，結果傳出「北韓地鐵內都是演員」的傳聞，每天安排數以百計的演員扮演乘客，營造人多擠擁的情景。我們作為全港最大規模營運北韓深度遊的旅行社，當然證實傳聞是假，我們的旅行團平均可坐 6 個站，也有團是可以乘搭兩條線，同時體驗蘇聯式和現代化的車箱，到達相對平實的車站。